Bmw E60 Zylinderkopfdichtung Wechseln Kosten

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Für die Fachleute, was sollte der Austausch der Zylinderkopfdichtung kosten 3,0 L M54 - Stellglied?

Moin, wie mein Titel schon sagt, ist meine Fragestellung, was der Austausch der Zylinderkopfdichtung am 3.0 L M54 kosten kann oder sollte. Inzwischen habe ich ein Übernahmeangebot von ca. 1400,- erhalten und zum Wechseln sind nur noch Flüssigkeit und ggf. Kopfplanen notwendig.

Gibt es einen echten oder nicht? Die Preise sind von einer unabhängigen Fachwerkstatt. Hallo Björn, ausgedrückt am Aufwand, inkl. ggf. Kopfplanung, Materialien etc. Ich glaube, der Kostenvoranschlag geht zuerst I.O..... Hinterlässt die Garage einen guten Eindruck, sprechen Sie, wissen Sie es dann....? Wie viel kosten Sie, wenn Sie Ihren eigenen Head allein aufstellen?

Alles, was Sie tun müssen, ist, einen Set Schrauben und die Zylinderkopfdichtung zu erwerben, die Nockenwellenwerkzeuge zu benutzen und es ist gut. Die Kopfplanung ist also 100,- ? wert. Um ehrlich zu sein, finde ich 1400,- Euro etwas steil, muss ich in' er freier Workshop zugeben. Jawohl, die Werkstätte, die ich kenne, ist auch ein Freund von mir, nur dass ich dort keine Nachfrage gestellt habe, das war derjenige, dem das Auto gehörte.

Auch wenn es kein Buddy ist, der Verkaufspreis ist ziemlich hoch. M.M.n.... Haben Sie den Kopfoberteil schon einmal outeinder, dann würde ich sofort andere Dinge ändern, z.B. Abdichtungen ( "Ventildeckeldichtung", Abdichtung an den Deckschrauben usw. w) mit, ist ein Abwaschen.....

Dazu weiss man auch nicht, ob bei der Demontage nicht doch noch oder nicht ihr Lebenslauf verlässt, von daher würde ich auf ein sogenanntes Abdichtungspaket + neue Zylinderschrauben inklusive und nicht alle einzeln einkaufen.... Nenn neue Siegelpaketkosten unter anderem bei xBay bereits zu den 200 , - und wenn die Werkstätte es im Freihandel beschafft und noch ihre Verdienstspanne darauf trifft, wird es auch nicht vorteilhafter, ganz im Gegensatz.....

Wenn man jetzt Oel, Kuehlwasser und andere Kleinigkeiten + Versammlung und Mehrwertsteuer hinzufuegt. Dann ist der Wert von 1400,- Euro auf den ersten Blick vielleicht nicht billig, aber nach einiger Zeit doch recht gut. Dennoch ist die Problematik eines vernünftigen Preises ohnehin als real anzusehen. Werkstoff- und Kopfplan und der folgende benötigt nur noch für das Werkstoff bereits ?500,-.....

P.S.: Fragt SIE, was der Spass kosten würde, dann haben Sie vielleicht eine gewisse Neigung zu..... Wird die Änderung an einen bestimmten Platz binden? Damals war der Kurs noch in der Hartwährung. Moin, jetzt habe ich jemanden getroffen, der es für 1200,- unter vier Augen macht.

Aber er macht mehr als nur Zylinderkopfdichtungen. Der Service, der Kopfplan, Pull + Pull, Öle, Wasserversorgung, Ventilschaftdichtungen, alle Abdichtungen sowie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil sind enthalten. EDIT: Das bedeutet also, dass für den Kostenvoranschlag von 1200 mehr gemacht wird als für den Kostenvoranschlag von 1400 und es sind alles Originalteile!

Mit 200? Differenz würde ich in die Werkstätte gehen. Also bekam ich von einer bmw-Werkstatt eine Rechnung über 600?. die Zylinderkopfdichtung am 628i wechseln. Aber das war 2008 und eigentlich nur die Flachdichtung. Berücksichtigt man diese hin und wieder noch die üblichen Stundentarife einer gewöhnlichen Werkstätte, dann waren die ?1400,- mehr oder weniger angekommen.....

Okay, jetzt gibt es natürlich ein paar Dinge mehr als "Ventilschaftdichtungen, KGE-Ventil und das Pressen des Kopfes"..... Mit einer Differenz von 200? würde ich zum Workshop gehen. Auch wenn du es in der Workshop machst, musst du sie nachweisen lassen, dass du einen Irrtum begangen hast. BEARBEITEN: Mit dem 1400, - es wäre nur die Zylinderkopfdichtung gewesen, alles andere wäre dann noch draufgekommen und es wären auch keine Originalteile gewesen... mit solchen Dingen würde ich nicht in eine Werkstätte gehen, sondern gleich zum Motorinstandhalter. Mit 1400 wäre es mir im Freischeibebau zu heiß. Meine Werkstätte gibt solche Maschinen auch an die Reparaturwerkstatt ab und murmelt dort nicht einmal Rum.

Auch wenn du es in der Workshop machst, musst du sie nachweisen lassen, dass du einen Irrtum begangen hast. Achtung, 1.200 ist gut, wenn Sie sich kennen, sehe ich keine Nachteile. Um Schweinfurt zu vergleichen, Plankopf und neues Siegel, sonst keine 1400 Rechnungen, mit kostenloser Reparatur!

Beim 1400er, - es wäre nur die Kopfauflage gewesen, alles andere wäre dann noch darauf gelandet und es wären auch keine Originalteile gewesen. Nun, das wäre der Normalpreis gewesen, d.h. wie er in der Volkswirtschaft inkl. org. Faktura geschuldet gewesen wäre...... Wer kennt schon die Forderung von BMW nach dem Austausch von ZKD für AW´s....?

Als ich in einer unabhängigen Fachwerkstatt war, fragte ich, was es kosten sollte, die Dichtung des Ölfiltergehäuses zu wechseln. Warum sollte ich den Befehl an eine kostenlose Person erteilen? Fragen Sie mich nur, wie viel AW darauf ist. das ist exakt das, was ich meine. Was bekomme ich von einer günstigen gratis, wenn sie aufgrund von Mangel an Wissen und Tools für immer herumbasteln. das ist es, was ich meine. was bekomme ich von einer günstigen gratis, wenn sie aufgrund von Mangel an Wissen und Tools für immer herumbasteln wissen.

Das ist gerade das Dilemma, wenn man nur eine unabhängige Werkstatt fragt und sie das dort machen lässt. Zwei Tage zu spät r Ich habe die Infos bekommen, die mich den Spaß kosten sollten 220?. Die Filiale Dresden ist ein gläserne Palast voller Mechatroniker / Teileaustauscher. Mein bmw-Händler hier in der Stadt wußte gleich, wo er die Verbindung trennen und weiterleiten musste. Die ganze Maßnahme kostete mich mit 105. also hängt es noch von der Filiale ab. Meine ist glücklicherweise recht fleißig in Dingen älterer Jahre.