Autolack Farben

Autolackspraydosen nach Farbcode mischen wir für Sie.

Digitaler Farbfindungsprozess

Egal ob Autoreparatur-, Nutzfahrzeug- oder Oldtimerlackierung: Unsere Klassiker und Digitallösungen zur Farbfindung bringen Lackierereien und Handwerksbetriebe rasch und zuverlässig in die richtige Farbe. Zur Erleichterung der effizienten Farbabstimmung haben wir eine Palette abgestimmter Tools für Sie zusammengestellt, von klassischem Farbtonmaterial bis hin zu volldigitalen Mischkammerlösungen.

Egal welchen Weg oder welche Kombinationen Sie wählen - unsere Tools leiten Sie unkompliziert, rasch und zuverlässig zur richtigen Reparaturfarbe. Durch die Vielfältigkeit und Vielschichtigkeit der Farbnuancen wird die Farbfindung immer schwerer. Mit dem tragbaren Gerät wird der Farbverlauf genau gemessen und die gewünschte Mischungsformel leicht und rasch gefunden.

Auf der Frontseite ist der jeweilige Farbton als Sprühbild dargestellt, auf der Rückwand befindet sich ein Barcode und der Farbcode, mit dem der Maler die passende Mischungsformel für den Farbton am Rechner auffinden kann. Farbdesign-Studios der BASF in Europa, Nordamerika und Asien sind den Farbentrends auf der Spur sowie der Entwicklung neuer Trend-Farben für Autohersteller auf der ganzen Welt.

Wir sind als Markenartikler der BASF kurz davor, neue Farb- und Effektfarben zu entwickeln - und während die ersten Autos mit einer neuen Farbe vom Band laufen, haben wir bereits die richtige Instandsetzungslösung für Sie dabei.

Autolackierungen in jeder beliebigen Farbgebung

Zur Verbesserung Ihrer Erfahrung benutzen wir sogenannte Cookie. Zur Einhaltung der neuen Datenschutzrichtlinie müssen wir Sie um Ihre Erlaubnis ersuchen, die gesetzten Daten zu speichern. Autolackierungen in allen Farben! Auto-Reparatur-Online Produkte bietet professionelle Autolackierung in jeder beliebigen Wunschfarbe. Unsere Farbexpertin sorgt für jede beliebige Auto- und Fahrradfarbe in der von Ihnen gewählten Anzahl.

Kurz gesagt, CROP ist die richtige Anlaufstelle für den professionellen Autolackierer.

Autolack e: Wie Deutschland seine Farben verloren hat/ Firmen und Märkte/Standort und Industrie

Wer im Verkehr fremdartige Farben wahrnimmt, hat einen Anlaß. Die deutschen Autolacke sind äußerst rar, die Welt der Autolacke ist graue und stumpfe. Alternativ auch Wagenfarben mit intensiven gelbgrünen Einflüssen, die sich klar von konventionellen Grüntönen abheben. Besonders auffällig sind diese exotischen Farben, denn mehr als 75% der umgebenden Farben bestehen aus ungefärbten Farbtönen wie Weiss, Schwarz und Blau (grau).

Zu Beginn der Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) sah die Farbwelt noch ganz anders aus: Durch die Selbstverpflichtung der Branche, auf den Einsatz schwermetallhaltiger Farbpigmente aus Umwelt- und Arbeitssicherheitsgründen zu verzichtet, kam es zu einem signifikanten Farbrückgang im Strassenverkehr. Beispielsweise sank der Prozentsatz der gelben Autos von 17,1% im Jahr 1978 auf weniger als 10% der gesamten Zulassungen innerhalb von sechs Jahren.

Die Grüntöne waren ähnlich, oft "hübsch" mit Gelbpigmenten. Bereits zu Beginn der 80er Jahre zeichnet sich eine Tendenz zu ungefärbten Farben ab: Deutlich angestiegen sind die Anzahl der weißen und grauen Autos. Bei den meisten als graue Autos handelt es sich in Wirklichkeit um Silber.

Erstmalig sind auch mehr ungefärbte Farben wie Schwarz, Weiß und Grau als farbige Farben erlaubt. Zu Beginn der 90er Jahre veränderten sich die Proportionen noch einmal zugunsten der hellen Farben, danach nahm der Prozentsatz der ungefärbten Farben weiter zu. Heutzutage beträgt das Farbverhältnis von achromatischen zu hellen Farben etwa 3,4 zu eins Wenn man nach dem Hintergrund dieser Entwicklung fragt, kann man sehr differenzieren.

In der Vergangenheit wurde geglaubt, dass sich die schwarzen Wagen im Hochsommer wegen der Farben viel erwärmen würden. Auch bei letzteren müssen Sie nicht "Farbe bekennen", denn weiss, silbern oder schwarz passen immer und Sie können bei der Auswahl nichts "falsch" machen. Dies hat zu dem bereits genannten Zuwachs an farbigen Fahrzeugen in den frühen 1990er Jahren geführt.

In der Tat konnte diese Farbpalette einen kleinen Teil der Neuanmeldungen verzeichnen. Mittlerweile sinkt der Marktanteil der braunen Autos stetig; man kann davon ausgehen, dass der Marktanteil wieder unter 1% der Zulassungen sinken wird. Höchstwahrscheinlich bedienen sie die ungefärbten Farben und versorgen sie mit diesen zur weiteren Steigerung.