Auto selbst Lackieren Spraydose

Sie können so etwas selbst machen.

Bei der Reparatur der Farbe sollten Sie auf folgende Punkte achten.... Einerseits muss die Fläche grosszügig gesäubert und abgeschliffen werden, die Aufbereitung ist alles. Andererseits, was auch immer auf die Farbe kommt, lass sie erst aushärten. Ich habe den Fender bei diesem Auto ganz alleine gestrichen.

Bei der Reparatur der Lackierung zählt nicht nur das Können der Lackiererei selbst, sondern das Wissen rundum. Der Maler, der sagt, dass er die meiste Zeit mit Malen beschäftigt ist, lügt. Demontage der Bauteile, Richtarbeiten, Lackschliff, Justierung der Neuteile und Nachpolieren.

Zu Beginn sollte man sich einen eigenen Namen machen, es zahlt sich aus, das Altteil wieder zu lackieren. So kann z.B. ein neues Schutzblech die beste Lösung sein. Der Preis für einen neuen Fender betrug in meinem Falle etwa 30 EUR. Weil du den Schutzblech nicht mehr brauchst.

Für den neuen Anstrich auf dem Schutzblech ist es notwendig, die richtige Oberfläche zu haben. Von einer feineren Korngröße wird abgeraten, d.h. >600. Wer schon einmal eine Scheibe bemalt hat, weiss, was ich meine. Nun wischen Sie den Schutzblech mit einem Tuch ab, so dass der grobste Schmutz weg ist.

Danach das Sandpapier ins Meer geben und den Schutzblech befeuchten. Jetzt fangen Sie an, den Fender leicht zu beschleifen, bis Sie eine ebene und ebene Unterlage haben. Es geht nicht darum, die Farbe komplett abzuschleifen. Die bestehende Lackierung, in meinem Falle die Primer, sollte nur geschliffen werden. Der geschliffene Klarlack wirkt jetzt mattiert, das ist gut!

Der Radspritzschutz muss grundsätzlich abgetrocknet sein. Ein Heißlufttrockner kann den Schutzblech später vorheizen, aber das wird mit einem Haartrockner etwas unangenehm. Die Reparatur der Farbe oder das Lackieren neuer Bauteile ist der nächste Teilschritt. Durch den Silikon-Entferner wird die Fläche fettarm, ohne den Anstrich aufzulösen.

Doch Vorsicht, die Farbe darf keine Luftblasen durch die Wärme treffen. Heutige Sprühdosen sind nicht so schlecht, wie du denkst.

Das macht es leicht zu malen. Sie können die Spraydose auch leicht aufwärmen, so habe ich es gemacht. Probieren Sie den Kloster auf einem Karton oder ähnlichem in einem Abstand von ca. 15 - 20 cm von der Fläche. Ganz simpel von z.B. ganz oben li. nach ganz re., dann von ganz re. nach ganz oben li.

Solange, bis der ganze Fender leicht nass ist. Weil mehrere Lackierprozesse notwendig sind, sollte die erste die Klebstoffschicht sein. Danach werde ich immer ca. 7 min bis zum erneuten Malvorgang warten. Die Farbe sollte etwas austrocknen, aber nicht austrocknen. Sie tun dies, bis die Farbe flächendeckend und glatt ist.

Lassen Sie nun die Lackierung komplett austrocknen. Falls Sie Metallicfarbe benutzt haben, müssen Sie nun die getrocknete Lackierung erneut schleifen. Beim Metalliclack wird die neue Grundierung (d.h. der Lack) wieder mit Schleifpapier der Körnung 600 nachbehandelt. Die neue Lackierung wird wieder stumpf und lässt nach. Wischen Sie alles mit Silikon-Entferner und Honig-Tüchern ab.

Sprühen Sie den klaren Anstrich wie den Grundanstrich auf den Schutzblech. Achten Sie jedoch darauf, dass die Klarlackoberfläche wirklich eben und eben ist. Wenn du etwas Farbe verstaubt hast, keine Angst! Auf jeden Fall sollte man die Farbe vorher abtrocknen. Probieren Sie nichts auf der neuen Farbe, bleiben Sie ruhig und warten Sie, bis sie trocken ist.

Ist die Farbe komplett trocken, können Sie alles wieder auf das Auto setzen. Achten Sie aber darauf, die neue Farbe nicht zu zerkratzen. Schaut man sich das Auto jetzt an, hat man im ungünstigsten Falle ein Auto mit einem frisch gestrichenen Schutzblech, das viel mehr leuchtet als der übrige und auch mit Staubeinschlüssen in der neuen Lackierung versehen ist.

Einfaches Spezialpolieren des neuen Lackes und der benachbarten Farbe. Gut geschliffen, kommt man aus eventuellem Lackmangel heraus und der Altlack wird schön und paßt viel besser zum neuen Firnis. Dabei benutze ich immer eine Schleifmaschine, weil´s wird schlichtweg ebener. Sie haben die Schleifmaschine bereits in der Tasche und können das ganze Auto mit normaler Pflege versiegeln.