Winterräder Online

Passende Winterreifen erkennen Sie entweder an der "M+S"-Siegelung, die für "Schlamm & Schnee" oder "Schlamm & Schnee" steht, oder am "Alpensymbol". Der Einsatz der passenden Winterreifen hat bei Winterwetterlagen erhebliche Vorzüge gegenüber dem Einsatz von Sommer- oder Geländewagen. Ein erster Pluspunkt ist die spezielle Kautschukmischung, die viel weiche ist als die der Winterreifen und auch bei sehr kalten Bedingungen nicht sehr härtet.

Dies erhöht die Elastizität der Räder und ihre Möglichkeit, sich mit der Fahrbahn zu verbinden. Das zweite besondere Merkmal ist das Reifenprofil der Kinder. Die Laufflächengestaltung verfügt über mehr Furchen oder Schlitze, in die viel Schneefall eindringt, was den Oberflächenkontakt verstärkt. Latten können sich beim Losrollen des Reifens deformieren und aufklappen, wodurch Schneefall und Schlamm in ihrem Schnitt aufgenommen werden.

Sie müssen darauf achten, dass Sie die Hartgummireifen mit einem erhöhten Luftdruck als die Hartgummireifen fahren - etwa 0,2 bis 0,3bar mehr. Wenn Sie im Hochsommer mit der Winterbereifung fahren, müssen Sie mit einem längeren Schaltweg und höherem Verschleiss gerechnet werden. Ein Mangel an Tiefgang ist dafür ausschlaggebend, dass das Auto nicht mehr so gut auf dem Untergrund haften kann, was besonders bei Schneefall, Frost und Niederschlag eine Gefahr darstellt.

Welche Punkte muss ich beim Winterreifenkauf berücksichtigen? Nach ca. 5-6 Jahren Gebrauch müssen im Winter neue Räder eingesetzt werden, zum einen, weil das Reifenmaterial allmählich härtet und seine Festigkeit einbüßt und zum anderen, weil die Profiltiefe verschleißbedingt nachlässt. Bei der Anschaffung von Sommerreifen ist darauf zu achten, dass der Luftreifen den Belastungs- und Geschwindigkeitsanforderungen des betreffenden Fahrzeuges entspricht.

Darüber hinaus sind die meisten Winterreifen Richtungs- oder Richtungsreifen. Einige Autobesitzer setzen auch auf Winterkompletträder, bei denen keine neuen Räder montiert werden, die Räder aber ganz unkompliziert mit der Zahnfelge am Fahrzeug befestigt werden können. Ebenso wie herkömmliche Industriereifen werden auch diese regelmäßig von diversen Clubs oder Institutionen einer Testreihe unterworfen.

Hankook-Zweierreifen sind besonders populär. Retrofitierte Sommerreifen - was ist das? Die Erneuerung eines Reifens heißt, einem Altreifen ein neues Profil in Gestalt eines neuen Laufstreifens zu geben. In Bezug auf bestimmte Merkmale sind diese überholten Räder gleichwertig - sie leisten manchmal ebenso viel wie neue Räder in Bezug auf die Haftung im Schnee. In diesem Fall ist es wichtig, dass die neuen Räder den Anforderungen entsprechen.

Im Gegenzug kostet vor allem die runderneuerten Sommerreifen teilweise nur halb so viel wie neue. Du kannst diese Bereifung an ihrem AIR-Symbol wiedererkennen. Winterreifenpflicht: Was trifft wo zu? In Deutschland ist seit Januar 2010 bei kritischem Winterwetter - also Schneefall, rutschige Straßen und Schlamm - nur noch mit passenden Bereifungen zu befahren.

Dies müssen nicht unbedingt winterliche Bereifung sein, auch Ganzjahresbereifung kann die gewünschten Qualitäten haben. Es gibt in Österreich keine allgemeine Winterreifenanforderung. Autos und Lkw bis 3,5 t müssen jedoch vom I. Nov. bis zum I. Nov. unter Winterbedingungen mit Skireifen oder Schneeketten anfahren. Auch in der Schweiz gibt es keine klare Verpflichtung zur Verwendung von Altreifen, aber der Autobesitzer muss mit Sanktionen rechnen, wenn der Verkehr mangels passender Bereifung behindert wird oder wenn es zu Unfällen auf Winterstraßen mitlt.

Die zeitweilige Verwendung von Sommerreifen ist in Italien bei Winterwetterlagen obligatorisch. Während in Frankreich die Verwendung von Sommerreifen bei winterlichem Straßenverkehr durch geeignete Verkehrsschilder gekennzeichnet ist, ist in der Tschechischen Republik zwischen dem I. Nov. und dem II. MÃ? bei winterlichem Wetter die Verwendung von Sommerreifen auf allen StraÃ?en verbindlich.

Slowenien unterliegt vom 16. Oktober bis 16. Dezember auch der allgemeinen Reifenpflicht im Winter und darüber hinaus auf allen winterlich belasteten Strassen. Die Benutzung von Sommerreifen ist in Kroatien nicht ausdrücklich gesetzlich vorgeschrieben, jedoch müssen bei Winterbedingungen auf einigen Routen möglicherweise Vorschriften eingehalten werden. Für Dänemark, Norwegen, Großbritannien, Polen, Belgien und die Niederlande gibt es keine grundsätzliche Verpflichtung zur Nutzung von Reifen.

Statt dieser Bereifung können an die Fahrzeuge Ketten angehängt werden, und zwar nur dann, wenn die Fahrbahn ständig mit Schneefall oder Frost überzogen ist.