Wie Wechselt man öl beim Auto

Ölstandsmessung

Vor einer langen Fahrt sollte es eine Selbstverständlichkeit sein, den Ölspiegel zu kontrollieren. Weil man bei mehreren tausend Kilometern mit "Altöl" möglicherweise etwas mehr fährt, als dem Triebwerk wirklich guttun kann. Etwa alle 1000 km gibt Ihnen die Gewissheit, dass noch alles in Ordnung ist und genügend Erdöl zur Verfügung steht.

Das Fahrzeug auf einer waagerechten Fläche antreiben, den Antrieb bei Betriebstemperatur abstellen und einige Augenblicke ausharren. Weil sich das Ã-l bei ErwÃ?rmung dehnt, ist nur ein erwÃ?rmter, temperierter Verbrennungsmotor der Garant fÃ?r ein einwandfreies Mischergebnis. Einige kleine Flocken sind zu vermeiden, beschädigen aber den Antrieb nicht wirklich. Das Ölniveau befindet sich zwischen der Ober- und Untermarkierung: Sie können sorglos weitermachen.

Ölspiegel unterhalb der Untergrenze: Nachfüllen. Die Ölspiegel liegen deutlich über der Obergrenze: Öle müssen unbedingt abgelassen werden, auch wenn das Verfahren umständlich ist! Andernfalls besteht die Gefahr schwerer Beschädigungen des Motors und des Katalysators. Erst in den 1950er Jahren war es gängige Praxis, das Motoröl nach 2000 bis 3000 Kilometer zu tauschen.

Glücklicherweise haben sich die Verhältnisse geändert: 15.000 bis 30.000 km, je nach Fahrzeugart, sind heute das empfehlenswerte Auswechselintervall. Bei Neuanschaffung kann das gebrauchte Erdöl später wieder verwertet werden. Dabei können Sie sich nur auf die Austauschempfehlungen der Automobilhersteller stützen.

sowie Ölfiltertausch

Im vorliegenden Handbuch wird der Motorölwechsel und der damit verbundene Filterwechsel beschrieben. Unglücklicherweise variiert es von Auto zu Auto, obwohl 10W40 oft benutzt wird. Auf keinen fall sollten wir zuerst den ölfilter herausnehmen, da auch hier das öl austreten kann, dies kann sicherlich zu einem ordnungsgemäßen Durcheinander kommen, daher sollten Sie beim austausch des ölfilters immer zuerst das öl an der Entleerungsschraube abtropfen.

Die Rückstände von Erdöl oder Gebrauchtöl dürfen unter keinen Umständen in die Umgebung freigesetzt werden; dies würde einen Verstoss gegen das Gesetz zum Schutz der Natur darstellen. In Deutschland kann Gebrauchtöl bei dem Fachhändler, bei dem Sie das neue Produkt erworben haben, gegen Vorweisung der Quittung bis zur Abnahmemenge abgegeben werden. Nach dem Ablassen des Öls und vor dem Wechsel des Ölfilters sollte die Entleerungsschraube immer geschlossen sein, da ein Teil des Restöls aus dem Filter austreten kann.

Natürlich sollte auch der neue Filter vor dem Einfüllen des neuen Öls montiert werden. Da die Maschine vor dem Wechseln heiß sein sollte, sollte sie mindestens 5 min vor dem Wechseln in Betrieb sein, dann sollte sie wieder ausgeschaltet werden, um den tatsächlichen Wechseln vorzunehmen. Jetzt fahren wir das Auto auf eine Hebeplattform, wenn Sie sich ein wenig unter Ihrem Auto auskennen und mobil sind, können Sie das natürlich auch ohne sie machen.

Auf jeden Falle sollten wir darauf achten, dass das Auto gerade ist, sonst kann nicht alles auslaufen. Die Auffangwanne für das Motoröl unter den Motorraum stellen, auf keinen Fall dürfen wir dieses Motoröl wiederbenutzen. In frischem Zustand kann es filtriert werden, aber wir empfehlen davon abzusehen, da es sich immer mit Gebrauchtöl vermischt.

Unterhalb des Motorraums können wir nun die Entleerungsschraube mit einem Ölwechselschlüssel lockern, nun noch einige Zeit abwarten, bis das Motoröl vollständig abgeflossen ist und die Schnecke auf jeden Falle wieder schließen. Die Auffangwanne unter den Filter legen und mit dem Öl-Filterschlüssel gegen den Uhrzeigersinn verdrehen.

Dann wird der neue Ã-lfilter im Rechtslauf aufgedreht. Jetzt erst wird das Motoröl nachgefüllt. Es ist zu berücksichtigen, dass der Ölspiegel auch beim Nachfüllen zu messen ist, um zu wenig oder zu viel Fett einzufüllen.