Was Kostet eine kleine Inspektion

B. die Rostdurchgangsgarantie, permanent eingehalten werden. Um Ihren Wagen so lange wie möglich zu genießen, ist es ratsam, sich an den Wartungs- oder Reparaturplan Ihres Wagens zu halten. Die Gewährleistungsleistungen der Automobilhersteller sind auch an die Erfüllung der Prüfintervalle und die Ausführung der Prüfung nach Herstellerangaben geknüpft.

Die Kostenübernahmebereitschaft der Produzenten als Geste des guten Willens ist für viele Abnehmer in der Regel mit der konsequenten Durchführung von Prüfungen in autorisierten Werkstätten verbunden. Muss die Inspektion erfolgen? Eine Überprüfung ist vom Gesetzgeber nicht gefordert. Muss die Inspektion immer rechtzeitig erfolgen? Die Inspektion hat zum Zweck, Fehler zu identifizieren und zu beseitigen, bevor sie zu Schäden führen.

Wird dies nicht eingehalten, entfällt generell der Gewährleistungsanspruch gegenüber dem Produzenten. Ist der entstandene Defekt damit verbunden, dass die Leistung nicht oder zu verspätet erbracht wird, ist die Übernahme der Kosten in der Regel von der Gewährleistung ausgenommen und Sie sind auf den Firmenwert des Anbieters abhängig. Bitte stellen Sie sicher, dass die Prüfungen in Ihrem Wartungsheft richtig vermerkt sind.

Das Prüfintervall für jedes einzelne Muster kann dem Instandhaltungsplan (Prüfplan) entnommen werden. Das Inspektionsintervall und die Inspektionsbereiche sind vom Typ und vom Motor unabhängig. Welcher Inspektionstyp wann ansteht, zeigt ein kurzer Einblick in das Servicebuch. Hier findet die so genannten Kleininspektion und die Großinspektion bei Opel immer im Abstand von jeweils ca. 30000 Kilometer statt (z.B. Ford hat ein Unterhaltsintervall von ca. 20000 km).

Der Preis für eine kleine Inspektion beginnt bei ca. 150 EUR, je nach Ausführung und Lok. Abhängig von Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp, Motor und Kilometerstand muss das Auto einer größeren Inspektion unterzogen werden. Alle Einzelkomponenten (Fahrwerk, Steuerung, Triebwerk, Antrieb, Auspuffanlage, Elektrik) werden gründlich geprüft. Auch das Bremssystem, die Aufhängung der Räder und der Unterbau werden auf einer Hubplattform geprüft.

Je nach Typ und Motor liegen die Prüfkosten bei ca. 400 EUR, können aber bei Verschleissteilen und weiteren Instandsetzungen bis zu 800 EUR ausmachen. Ausschlaggebend für den Betrag der Rechnung sind vor allem das entsprechende Fahrzeugmodell (z.B. Opel Astra, Opel Corsa, Insignia, Meriva, Adam, Opel Zafira usw.), der Motor, die Brennwerttechnik (Benzin, Dieseltreibstoff, Gas) und der Verschleiß (Alter und Zustand) des Fahrzeugs.

Nicht selten sind die Prüfkosten für einen Opel Astra mit 1,9 Liter und rund um die Uhr mehr als 100 Cent billiger als für einen Vergleichsopel Astra mit 1,4 Liter. Für Übersichtlichkeit sorgt ein Voranschlag, den wir Ihnen auf Wunsch gern zur Verfügung stellen. Bei der Preisangabe im Netz werden Dienstleistungen oft als "Mehrarbeit" bezeichnet, die im Rahmen der Prüfung nach Herstellervorgabe in den Prüfumfang einbezogen werden.

Im Zuge der Inspektion Ihres Fahrzeugs werden wir keine Reparatur ohne Ihre Zustimmung durchführen. Das geschieht entweder bei der gemeinschaftlichen Direktabnahme oder durch Koordination (telefonisch, per E-Mail o.ä.) nach Übergabe Ihres LKW.