Sturz beim Auto Einstellen

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Radausrichtung - Spur & Sturz einstellen

Zunächst führt eine Fahrwerksvermessung nach Herstellervorgabe zu einem Messergebnis, das entweder den werkseitigen Einstellungen des Herstellers genügt oder falsch ist. Nach der Messung muss die Achsensteuerung nicht immer gesetzt werden, wenn die Achsenwerte den Standardwerten genügen. Dies ist jedoch in der Regel notwendig. Der nächste Arbeitsschritt ist der Messprozess, der Messwerte für Vorspur und Sturz bereitstellt.

In der Regel sind an der vorderen Achse keine Sturzgrößen einstellbar, in der Regel ist dies an der hinteren Achse der Fall. 4. Das Gleis ist der Neigungswinkel, in dem sich die Laufräder zur Fahrbahnoberfläche vorwärts bewegt. Bei einem zu großen Anstellwinkel nach aussen oder nach innen kommt es zu einer erhöhten Reifenreibung und damit zu einem schnelleren Verschleiß.

Die Sturzhöhe ist ein Wert, der angibt, ob der Radreifen vollflächig auf der Fahrbahn ist. Wird ein Sturz gesetzt oder die Achsen entsprechend angepasst, führt dies zu einer stabileren Bodenhaftung in Kurven, aber auch zu höherem Verschleiß.

Auto-Einstellungen

Sie erhalten hier einen kleinen Einblick, was Sie an Ihrem RC-Car einstellen können, wo Sie es einstellen können und was es macht. Auf der Höhe des Fahrzeugs: Der Bodenabstand ist ein wichtiger Faktor für das Kurvenverhalten Ihres RC-Cars. Um so kürzer der Weg zur Straße ist, umso besser kann das Auto in der Kurve gefahren werden.

Wird das Fahrzeug gleichsam "abgesenkt", müssen auch die Stoßdämpferfedern stärker justiert werden. Die beste Art und Weise, Ihr RC-Car einzustellen, ist abhängig von der Oberfläche und wie schwer die Rennstrecke in Kurven ist. Der Stossdämpfer/Federung:: Auf den Stoßdämpfern kann die Festigkeit bestimmt werden. Die härteren Federungen lassen das RC-Auto in Kurven oder Unebenheiten weniger wackeln.

Je niedriger das Fahrzeug, umso stärker sollten die Federungen sein. Dadurch wird verhindert, dass das Fahrzeug auf die Straße trifft oder die Räder den Rahmen berührt. Es hört sich so an, als wäre es am besten, die Feder so fest wie möglich nachzustellen.

Wenn die Federung zu stark ist, geht Ihr ferngesteuerter Wagen rasch den Kontakt zum Boden verloren und beginnt zu hüpfen. Aber auch hier ist es wichtig, die richtigen Mittelmäßigkeiten zu treffen, um den perfekten Rahmen für Ihre Straße zu haben. Im Allgemeinen sind die Federungen jedoch für den Offroad-Einsatz sanft und für den Einsatz auf der Straße ziemlich schwergängig.

Hier haben Sie 2 Einstellmöglichkeiten. Dabei gibt es einen "negativen Fall" und einen "positiven Fall". Positive Wölbung: Das Laufrad ist oben nach aussen gekippt. Der Wagen hat eine gute Geradeauslaufstabilität, verhält sich aber aufgrund der kleinen Aufstandsfläche nicht so gut in Biegungen. Negative Sturz: Das Laufrad wird nach oben nach unten gekippt.

Er hat eine gute Kurvenposition, aber auch einen erhöhten Reifenverschleiß an der Reifeninnenseite. Sie können den Sturz an der Führungsstange einstellen. Stellen Sie die Schiene ein: Mit der Track-Einstellung gibt es 2 Varianten, die "Vorspur" und die "Nachspur". Beim Nachspurfahren wird das Fahrzeug überschrieben und schwieriger zu steuern, da es anfängt, rascher zu durchdrehen.