Stromversorgung im Auto

¿Wie arbeitet das Netzteil in einem Auto?

Pkw konsumieren nicht nur Kraftstoff oder Kraftstoff, sondern auch immer mehr Energie. Moderne elektrische und elektronische Systeme sind die einzige Möglichkeit, den Ansprüchen der Fahrer an Fahrkomfort, Fahrleistung und nicht zuletzt an die Fahrsicherheit gerecht zu werden. Beim Stromverbrauch zählen Klimatisierungssysteme oder Parkheizungen zu den schwergewichtigen Fahrzeugausrüstungen. Die Tatsache, dass auch im Auto mit Energie versorgt werden muss, ist nicht zwangsläufig ein Problem.

Beispielsweise wird im Motorenraum ein Stromerzeuger â?" der sogenannte Alternator â?" Ã?ber Keilleisten klassisch von der Motorwelle mitgenommen. Neben der Belieferung der Verbraucher wird auch die Akkus aufgeladen, die bei Ausfallzeiten für die Stromversorgung verantwortlich sind. Weil die Drehzahl des Generators konstanten Fluktuationen unterworfen ist, aber eine konstante Stromspannung erzeugt werden soll, muss die Stromspannung des Generators mit einem Regler auf einem annähernd konstanten Niveau bei verschiedenen Geschwindigkeiten konstant gehalten werden.

Muss der Generator die Energieversorgung der Zelle oder des Verbrauchers erhöhen, steigt ihr Rotationswiderstand - der Brennkraftmaschine muss daher mehr Energie auf den Frequenzumrichter übertragen. Um den steigenden Energiebedarf von Automobilen zu decken, setzen Wirtschaft und Wissenschaft auf innovative Technologien, deren mittlerer Energiebedarf von Siemens VDO bis 2005 auf rund 2,5 kW steigen soll.

Mit der von Siemens VDO entwickelten Energiehandelssoftware "Power Trader" können beispielsweise Bordnetze ihren Energiebedarf je nach Bedarf und Bedarf bestmöglich ausgleichen. Nach den Planungen von BMW und anderen Automobilherstellern werden künftig Kraftstoffzellen die notwendige Leistung erbringen und Batterien und Generatoren dauerhaft ersetzt. Weitere Bemühungen in diese Richtungen werden unternommen, z.B. bei Hybridsystemen, um die beim Bremsen meist als Hitze verdunstende Bremse zu einer Stromgewinnung durch sogenannte Rückgewinnung zu verwenden.

Schließlich stellen auch Solarmodule wie die Solar-Schiebedächer von Webasto eine sinnvolle Option dar, um elektrische Energien in das Bordnetz von Autos einzuspeisen.

Rund um das Themengebiet KFZ-Netzteil

Mit diesem Batteriesparer schützen Sie Ihre Fahrzeugbatterie sowie andere 12V-Batterien und -Akkumulatoren vor Tiefentladung, indem Sie Verbraucher wie Kühler, Heizgeräte, Funkgeräte, Fernseher usw. rechtzeitig ausschalten. Max. Belastung 20 A bei geeigneter Abkühlung. Für Verbraucher über 8 A ist eine ausreichende Abkühlung ( "Kühlung") zwingend erforderlich (z.B. durch einen geeigneten Wärmesenker oder auf einem Kühlsockel montiert), damit das Gerät keinen Wärmetod erleiden kann und durchbrennt.

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