Reifenangebote Winterreifen

gt, unabhÃ?ngig davon, ob es Winter ist oder nicht.

Daher ist die Bedeutung der Witterungseigenschaften gering. Gemäß Abs. 2, Abs. 3a in der neuen Version von 2010 schreibt die Straßenverkehrsverordnung die Verwendung von Bereifungen mit dem Label M+S bei winterlichen Fahrbahnbedingungen vor. Das M+S-Symbol ist nicht unbemerkt zu haben. " (KÜS): "Man kann keinen Autoreifen mit dem M+S-Symbol unbemerkt erstehen. Das Gesetz schreibt zwar das M+S-Zeichen als Mindestvoraussetzung für einen Winterreifen vor, sagt aber wenig über die Güte des Reifens aus.

Achten Sie auf das Schneeflocken-Symbol, da es sich im Unterschied zum M+S-Symbol auf ein Testverfahren verweist, das die Winterwetterbedingungen in Praxistests mit einbezieht. "im Vergleich zu genormten Bereifungen. Erzielt der Luftreifen einen besseren Wert als der Referenzreifen, wird ihm das Schneeflocken-Symbol angezeigt. Dieser Test wurde notwendig, nachdem in einigen LÃ?ndern nahezu ausschlieÃ?lich Reifen mit M+S-Identifikation in das Programm aufgenommen wurden und die Verbraucher nicht mehr erkennen konnten, ob ein oder mehrere Ã?e der Eigenschaften eines Reifens winterfest sind oder nicht.

Die Schneeflocke wird in Kürze das M+S-Symbol ersetzen: Winterreifen, die ab dem Jahr 2018 produziert werden, müssen das Alpine Zeichen tragen. Bei Winterreifen, die bis zum Stichtag 2017 produziert und nur mit M+S gekennzeichnet sind, gibt es eine Übergangszeit bis zum Stichtag 29. Juni 2024. Weitere Angaben zur Verwendung von Winterreifen mit dem Schneeflocken-Symbol sind hier zu entnehmen.

Sandrina Demuth, Leiterin Public Relations Initiativen & Events, DVR, Bonn: "Neue Winterreifen, die im vergangenen Jahr gekauft wurden, müssen nicht zwangsläufig ersetzt werden. Nur ab dem Monat September 2024 dürfen Winterreifen, die ausschliesslich das M+S-Zeichen aufweisen, nicht mehr als Winterreifen verwendet werden. Apropos: Viele bisher verkaufte Winterreifen sind auch mit dem Alpine-Zeichen versehen und entsprechen bereits den neuen Vorgaben.

Die Winterreifen haben bis zu 2000 Scheiben und heben sich daher auf den ersten Blick deutlich von den Winterreifen ab, die entweder keine oder nur wenige Schnitte in ihren Profilblöcken aufweisen. Anabel Brückmann, Pressereferentin des ACV Automobil-Club Verkehr: "Die gesetzliche Mindest-Profiltiefe für Winterreifen liegt bei 1,6 mm. Doch: Schon unter vier Zentimeter werden Winterreifen entscheidend!

Weil unter diesem Schwellenwert die Profile, die die Verbindung mit der Straßenoberfläche gewährleisten, schrumpfen - der Luftreifen geht dann sicher und drastisch verloren. "Winterreifen haben eine besondere Profilmischung, die dafür sorgt, dass der Kautschuk auch bei tiefen Außentemperaturen nicht aushärtet. So ist die Soft-Profilmischung von Winterreifen auch bei tiefen Außentemperaturen noch elastisch, so dass Winterreifen ihren Grip behalten und bestmöglich mit der Straßenoberfläche ineinander greifen.

Dagegen härtet die Kautschukmischung von Winterreifen bei Wintertemperaturen aus und hat nicht mehr den nötigen Halt. Das nächste Mal, wenn Sie mit Ihrem Reifenspezialisten zusammenwarten, sollten Sie sich nicht nur die Räder ansehen, sondern auch den Zustand des Gummituches mit dem Nagel überprüfen. Die Winterreifen sind sanfter!