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Mehr als 14 Mio. Stück kommen jedes Jahr vom Band. Das Schwalbe-Produktportfolio umfasst Clinch-, Schlauch-, Tubeless-Reifen und Faltrahmen in verschiedenen Qualitäten. Nicht weniger als ein Radfahrer als der Radsportler Wolfgang Reiche testete den Rad auf den Straßen vieler Staaten während einer mehrjährigen Radtour um die ganze Welt. Es ist Schwalbe gelungen, ein spezielles Durchschlagschutzsystem bis zur Serie zu entwickelt.

Fahrer, die mit ihren Mountainbikes oder Rennrädern mit solchen Bereifungen fahren, vergessen rasch die lästigen Reifenschäden. Schwalbe besticht in der MTB-Szene mit ausgefeilten Profilkonzepten. Die Enduro- und Geländereifen dieser Marken bestechen durch ihr großes Reifenvolumen, ihre widerstandsfähigen Spikes, ihr niedriges Eigengewicht und ihre vielseitige Verwendbarkeit. Für Geländefahrer sind solche Räder wie der RocketRon oder der RennRalph besonders gut geeignet, da das spezielle Profildesign trotz des extrem geringem Gewichtes einen sehr kleinen Reifendruck zulässt.

Trekkern wird der MarathonPlus empfohlen, der sich sowohl für asphaltierte als auch für unbefestigte Straßen hervorragend eignet. Die Ralf Bohle hat unter anderem für die Rennfahrer von Rennvelos das Schwalbe Utremo HT entwickelt, das dank seiner besonderen Reifentechnologie einen guten Griff und eine ausgezeichnete Durchstoßfestigkeit auf jeder Unterlage garantiert. Das Schwalbe-Produktprogramm beinhaltet neben Mountainbikes, Rennrädern und Trekking auch Spezialreifen für Elektrofahrräder, FAT-Bikes, Rollstühle von Rollstühlen und Buggys.

Schwalbe hat auch Schlauchlosreifen im Programm, die klare Vorzüge in Bezug auf Geschwindigkeit, Komfort, Traktion und Durchstichfestigkeit aufweisen. Weil Tubeless-Reifen überflüssige Reibungen zwischen Rohr und Luftreifen vermeiden, ist der Reifenrollwiderstand sogar noch niedriger als bei Ultraleichtreifen für den Wettkampfsport. Das Risiko von Reifenpannen (SnakeBites) ist deutlich niedriger als bei konventionellen Bereifungen.

Ein plötzlicher Druckluftverlust durch Ventilbruch oder berstende Leitungen ist völlig auszuschließen. Neben einer großen Anzahl von zuverlässigen Bereifungen hat Schwalbe auch extrem qualitativ hochstehende und verlässliche Radschläuche im Sortiment. Für die Vulkanisierung werden alle Rohre in eine Gießform eingeführt und gefüllt. Die fertigen Schlauchleitungen werden werkseitig wieder hochgepumpt und zur Dichtheitsprüfung 24 h unter Hochdruck aufbewahrt.

Lediglich Leitungen, die diese Prüfung bestanden haben, dürfen das Werk verlässt. Schlauchleitungen mit einem klassischen Fahrrad-Ventil sind zusätzlich mit einer druckstabilen Hochdruck-Ventildichtung versehen und können auf Luftdruck geprüft werden.