Kupplung Anhänger

Gibt Auskunft über den Kupplungszustand Ihres Trailers und die Anhängekupplung Ihres Autos. Effektiver Zugriffsschutz beim An- und Abkuppeln. Gibt Auskunft über den Kupplungszustand Ihres Trailers und die Anhängekupplung Ihres Autos. Falls der gruene Zugzylinder beim Ankuppeln zu sehen ist, wissen Sie, dass die Kupplung korrekt an der Zugkugel Ihres Zugfahrzeugs angebracht wurde.

Auftretende Roll- und Stampfbewegungen des Trailers werden wirkungsvoll unterbunden. Zwei Spezialreibbeläge werden durch Betätigung des Stabilisierungsgriffes von oben und unten gegen die Anhängerkugel des Fahrzeugs gedrückt. So werden Pendel- oder Stampfbewegungen von vornherein wirkungsvoll unterbunden. Auftretende Roll- und Stampfbewegungen werden durch die Rutschkupplung wirkungsvoll unterbunden. Vier Spezialreibbeläge werden durch Betätigung des Stabilisierungsgriffes von vorn, von vorn, von links, unten und von vorn gegen die Anhängerkugel gedrückt.

So werden Pendel- oder Stampfbewegungen von vornherein wirksam unterbunden. Die Kupplungs- und Stabilisierungsgriffe sind separat und können mit einer einzigen Person bedient werden. Um das Manövrieren des Aufliegers zu erleichtern, öffnen Sie den Stabilisierungsbügel. Die Kupplung dient zur Herstellung der Verbindungen zwischen Zugmaschine und Anhänger. Logischerweise muss das alles ungefährlich sein.

Unsere Antiblockiersysteme AKS 1300, 3004 und 3504 sorgen für noch mehr Sicherheit: Der interne Sicherheitshebel wird nur bei korrekter Auflage der Anhängekugel auf der Anhängerkupplung des Fahrzeugs aktiviert, damit die Kupplung gefahrlos arretiert werden kann. Gibt Auskunft über den Kupplungszustand Ihres Trailers und die Anhängekupplung Ihres Autos.

Effektiver Zugriffsschutz beim An- und Abkuppeln. Gibt Auskunft über den Kupplungszustand Ihres Trailers und die Anhängekupplung Ihres Autos. Falls der gruene Zugzylinder beim Ankuppeln zu sehen ist, wissen Sie, dass die Kupplung korrekt an der Zugkugel Ihres Zugfahrzeugs angebracht wurde. Auftretende Roll- und Stampfbewegungen des Trailers werden wirkungsvoll unterbunden.

Zwei Spezialreibbeläge werden durch Betätigung des Stabilisierungsgriffes von oben und unten gegen die Anhängerkugel des Fahrzeugs gedrückt. So werden Pendel- oder Stampfbewegungen von vornherein wirkungsvoll unterbunden. Auftretende Roll- und Stampfbewegungen werden durch die Rutschkupplung wirkungsvoll unterbunden. Vier Spezialreibbeläge werden durch Betätigung des Stabilisierungsgriffes von vorn, von vorn, von links, unten und von vorn gegen die Anhängerkugel gedrückt.

So werden Pendel- oder Stampfbewegungen von vornherein wirksam unterbunden. Die Kupplungs- und Stabilisierungsgriffe sind separat und können mit einer einzigen Person bedient werden. Um das Manövrieren des Aufliegers zu erleichtern, öffnen Sie den Stabilisierungsbügel. Zulässiges GesamtgewichtGrundlastMaterialEigengewichtBestell-Nr. Bestell-Nr. Bestell-Nr. Bestell-Nr. Bestell-Nr. Bestell-Nr. Bestell-Nr. Zulässiges GesamtgewichtGrundlastMaterialEigengewichtBestell-Nr.