Keilriemen Bestellen

Schmalkeilriemen / Keilriemen für hohe Leistungsanforderungen.

V-Riemen

Bestellungen können auch per Telefax in alle EU-Länder und die Schweiz aufgegeben werden. 32.40 EUR plus 19% Steuer 38.56 EUR inkl. 19% Steuer 33.61 EUR plus 19% Steuer 40.00 EUR inkl. 19% Steuer 31.63 EUR plus 19% Steuer 37.64 EUR inkl. 19% Steuer 30.14 EUR plus 19% Steuer 35.87 EUR inkl. 19% Steuer.

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Die Keilriemen für die Kupplung - Schneefräsen, Rasenmähmaschine, Rasentraktor, Aufreißer. Werkzeug zum endlosen Verschweißen von PU-Keilriemen/Rundriemen und Spannungsmessern für Riementriebe. Die Keilriemen sind in erster Line aus Kautschuk mit einer textilen Einlage. Sie werden unendlich hergestellt und nehmen bei gleicher Baugröße höhere Momente auf. Jedoch ist der Abscheidegrad im Gegensatz zu flachen Riemen niedriger.

Egal ob perforierte Keilriemen, Keilriemen SPZ nach DIN 6885 oder DIN 2215, wir tragen alle Bezeichnungen, Abmessungen und Profile. Für jede Aufgabenstellung bieten wir Ihnen den richtigen Keilriemen. Egal ob Keilriemen für Rasentraktoren im Hochsommer oder Keilriemen für Schneefräsen im Sommer. Die Palette erstreckt sich von Gelenkkeilriemen, Breitkeilriemen, Doppelkeilriemen, Rundkeilriemen bis hin zu Mehrfachrippenriemen.

Wenn Sie einen Keilriemen erwerben wollen und diesen nicht im Online-Shop gefunden haben, wenden Sie sich bitte einfach per E-Mail oder Telefon an uns.

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Die Keilriemen gehören zu den wirkungsvollsten, einfachsten und kostengünstigsten Antriebelementen. Als Ergebnis ständiger Weiterentwicklungen wurden im Lauf der Zeit unterschiedliche Ausführungen von Keilriemen entwickelt: Classic Keilriemen DIN 2215/ISO 4184: Aus einem Gummi-Profil mit Zugsträngen gefertigt und mit Stoff überzogen (ummantelt). Sie finden sie nach wie vor unter älteren Antriebe und Antriebe mit sehr geringen Ansprüchen.

Schmale Keilriemen gemäß der Norm EN 7753 Teil 1 /ISO 4184: Das Keilriemenprofil hat eine Höhe von günstigeres/Breitenverhältnis, so dass dieser Keilriemen mehr Leistung haben kann übertragen Gegenwärtig ist er noch sehr weitverbreitet, wird aber sukzessive durch den verzahnten, offenflankigen Keilriemen ersetzt. Der Gürtel wird über die Zeit der anderen Arten verdrängen. Für Antriebe mit mehreren Zahnriemen müssen müssen die Zahnriemen immer als kompletter Set ausgewechselt werden.

In der Regel werden neue Keilriemen durch bessere Fertigungsverfahren konstant eingestellt. Kegelrippenriemen sind wie mehrere Keilriemen, die über eine durchgängige Abdeckplatte verfügen. Sie dienen nun als Ersatz für mehrere Keilriemen, da diese leiser und gleichmäßiger arbeiten.