Freie Werkstatt

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ADAC Test aber nicht in einer freien Werkstatt!

Automobilservice ist eine Frage des Glücks - jedenfalls, wenn Sie Ihr Auto von unabhängigen Garagen oder Handelsketten prüfen lassen. Im laufenden ADAC-Werkstatttest scheiterten 78% der geprüften Selbstständigen. Von 36 befragten Unternehmen wurden 28 mit "ungenügend" bewertet. Für die Kette (A.T.U, Bosch, Masterhaft und 1a Autoservice) ist das Resultat besser, aber trotzdem beängstigend.

Dabei scheiterten 17 von 36 Unternehmen, beinahe jedes zweite. Unter den 72 untersuchten Unternehmen (freie und Werkstattketten) wurden nur sechs mit "sehr gut" bewertet (8 Prozent). Kleine Mängel waren in allen Autos versteckt: ein angepasster Scheinwerfer, ein defektes Kofferraumlicht, ein abgeschaltetes ABS-Kabel, ein zu geringer Kühlflüssigkeitsstand und ein Reserverad mit zu geringem Luftdruck und einem fehlenden oder abgelaufenen Ausfallsatz.

Sie haben keine große sicherheitstechnische Relevanz und sind verhältnismäßig leicht zu durchschauen. Wird die vorgegebene Leistungsliste in der Werkstatt bearbeitet, können die aufgetretenen Störungen nicht ausgelassen werden. Aufgrund der Erfahrungswerte aus der täglichen Werkstattarbeit ist der Mangel an Erfahrungswerten des Betriebspersonals laut Aussage kaum der Grund, warum einfache Defekte ausgelassen werden.

"A. T. U. hat sich bei den Filialisten gut geschlagen: Sechs der neun untersuchten A. T. U. Servicefirmen haben alle Fehler gefunden. A. T. U. befindet sich damit in einem Gebiet, das autorisierte Fachwerkstätten in vergleichbaren Prüfungen durchlaufen. Unter allen unabhängigen Betrieben schneidet der Riegelhof Carosseriebau in Frankfurt am Main am besten ab. Sippl: "Im Gegensatz zu den Prüfungen mit Markenunternehmen schneidet die freie Werkstatt wesentlich besser ab.

"Sie profitieren von der weitverbreiteten Auffassung, dass freie Werkstatt günstiger ist als Vertragswerkstatt. Bei diesem ADAC-Test punktet aber keine einzige Handelsmarke so schlecht wie die freie.