Autoreparatur ist Vertrauenssache. Der weitaus größte Teil der Autofahrer ist nicht in der Lage zu …
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Markenloch-Reparaturset AtuHoppla, bist du ein Mensch?
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Optimale Steigerung des Gebrauchtwagenwertes
Lackkratzer, Dellen durch Steinschlag bzw. Hagel im Karosseriebau, Verbrennungslöcher im Stoff- oder Lederbezug, Löchern im Cockpit, Rissen am Himmel: Auch wenn Automobile früher oder später in der Regel solche Nutzungserscheinungen aufweisen, ziehen es die meisten Autobesitzer vor, dass ihre mobile Basis nicht nach intensivem Gebrauch ausschaut. Die Effektivität des Verfahrens der intelligenten Reparatur wurde nicht zuletzt durch den ADAC nachgewiesen, der es sich näher angesehen hat.
Mit Hilfe eines Praxistests an einem zweijährigen Gebrauchten wurde die Wirtschaftlichkeit der ausgeklügelten Instandsetzungsmaßnahmen von Intelligente Reparatur bewiesen. Der Schaden am Testfahrzeug war ein klassischer, wenn auch vielleicht überdurchschnittlicher: Die Hintertür war mit einer Beule verziert, Radkasten und Dämpfer wurden verschlissen, ein Brandloch entstellte den Rücksitz, eine Bohrung auf dem Dashboard und ein Fensterriss beeinträchtigten das Außensicht.
Rechnet man die Aufwendungen für die Instandsetzungsmaßnahmen ab, verbleibt bei der Wiederaufbereitung noch ein erheblicher Kostenvorteil. Der detaillierte Prüfbericht des ADAC liegt vor. Diese Schlussfolgerung bekräftigt die täglich erzielten Ergebnisse in den A. T. U. Niederlassungen mit dem Intelligenten Reparatursystem für die Kundschaft. Mit dem ADAC hat eine eigenständige Einrichtung erstmalig festgestellt, was durch von A. T. U. in Auftrag gegebene Sachverständigengutachten für die Instandsetzungsmaßnahmen bereits gesichert ist:
Last but not least ist diese Untersuchung auch ein Vorteil für den Handel, da sie belegt, dass technologisch unbeschädigte Kraftfahrzeuge mit einer handhabbaren Geldanlage auch für ihn zu einem gewinnbringenden Bestseller werden.