Winterreifen Auswuchten

Auf Winterreifen umsteigen: Radauswuchten ist unerlässlich

Bei der Umrüstung von Sommer- auf Winterreifen sollte der Fahrer darauf achten, dass die Felgen beim Wechseln ausgeglichen sind. "Weil schon das Fahren über eine Randsteinkante in einem ungünstigen Neigungswinkel ein Ungleichgewicht verursachen kann, sind Verluste an Komfort, Sicherheit und Lebensdauer des Fahrzeugs programmiert, wenn die Felgen nicht auf beste Laufeigenschaften überprüft und mindestens regelmässig beim Reifenwechsel justiert werden", erklärt BRV-Vorstand Peter Hülzer.

begleitend

Folgende Fahrzeughersteller (Audi, BMW, Mercedes, Porsche, VW und andere) haben auf Wunsch den Bedarf an Radauswuchten längst anerkannt. Natürlich kommt jedes neue Fahrzeug mit ausgewuchteten Laufrädern vom Band: Eine Radunwucht von 10 g hat durch die Zentrifugalkraft bei 100 km/h während der Fahrt eine Wirkung von ca. 2,5 kg.

Dies führt zu der technischen Erfordernis, die Laufräder in Hinsicht auf: Mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit und zunehmender Ungleichmäßigkeit verringert sich die Auflagefläche zwischen Bereifung und Untergrund. Bestens gewuchtete Laufräder steigern Ihre Betriebssicherheit! Punkt S Service Center. Bei Nichtauswuchten kann die Radunwucht den Reifenkontakt zur Strasse verringern.

Zusätzlich zum ruhenden Auswuchten optimiert sie die Rotation der Laufräder und beseitigt bei Bedarf die letzten Unruhezustände mit dem Finish Balancer selbst. Technische Dienstleistungen, die sich für Sie durch eine erhöhte KM-Leistung der Bereifung und geringeren Fahrzeugverschleiß rechnen. Die Auswuchtung Ihrer Laufräder ist Teil unserer professionellen Fertigung.

Sommer- und Winterreifen, komplette Räder - Rieger + Ludwig Webshop

Ein korrektes Auswuchten ist beim Wechseln der Reifen immer erforderlich! Weil Laufräder mit Ungleichgewichten "wackeln". Das Flattern und der instabile Gang der Laufräder ist ein Zeichen für starke Unruh. Sogar eine Unsymmetrie von 10 g bei 100 km/h hat aufgrund der entstehenden Zentrifugalkräfte eine Wirkung von 2,5 kg. Wenn Sie wissen wollen, wie sehr sich eine Unsymmetrie auf Ihre Reifengröße auswirken kann, können Sie unseren Unwuchtkalkulator nutzen (siehe unten).

Woran erkennt man Ungleichgewichte als Autofahrer? Ungleichgewichte sind nicht immer unmittelbar spürbar, reduzieren aber den Reifenkontakt mit der Straße und die Risiken unkontrollierter Steuerbewegungen bei hoher Geschwindigkeit. Schwere Ungleichgewichte sind am "flatternden" Lenkrad und einem "Brummen" oder Schwingen des Fahrzeuges, insbesondere im Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 120 km/h, zu erkennen.

Nicht gleichmäßige Rotation der Räder führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß. Gleichzeitig wird das Chassis beladen, was den Verschleiss von Stossdämpfern und Lagerungen deutlich steigert. Bis zu einem gewissen Grad wird die Unsymmetrie vom Rad auf das Chassis übertragen. Wer aber im Dauerregen mit hohem Tempo ausweichen muss, riskiert sein Dasein.

Ungleichgewicht (g): Fahrgeschwindigkeit (km/h): Abrollumfang: Geschwindigkeit: Fliehkraft: