Reifen Auswuchten Gewichte

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Radauswuchten

Reifen brauchen regelmäßige Betreuung für optimale Handhabung, höchstmögliche Kilometerleistung und höchste Fahrsicherheit. In der Umgangssprache bedeutet das: Reifen auswuchten. Aus technischer Sicht ist diese Bezeichnung jedoch nicht ganz zutreffend, da es sich beim Auswuchten immer um das gesamte Laufrad, d.h. Reifen plus Radfelge handelt. Weshalb ist Auswuchten notwendig? Die Gewichtsverteilung eines Rades mit Reifen und Radfelge ist nie gleichmässig um die Mittellinie.

Dadurch wird ein sauberes Laufen des Rades verhindert. Beispielsweise erhöht das Reifeventil das Gewicht an einer Position. Andererseits führen verschieden abgenutzte Reifenlaufflächen zu weiteren Gewichtsunterschieden - ein Ungleichgewicht tritt auf. Jeder von ihnen macht nur wenige Milligramm aus, entwickelt aber eine mehrfache Gewichtkraft von bis zu mehreren Milligramm, wenn der Autoreifen auf Höchstgeschwindigkeit gebracht wird.

Es gibt für Sie als Autofahrer zwei klare Anzeichen dafür, dass Ihre Laufräder auswuchten. Klassisch ist das so genannte flatternde Lenkrad, eine unkontrollierbare Bewegung des Lenkrades, die oft mit Schwingungen der Lenkbewegung einhergeht. Erhöhter Lärm und Erschütterungen sind im ganzen Auto keine Ausnahme. Ein erhöhter Reifenverschleiss ist nach wie vor der vorteilhafteste Nachteil, da auch Radaufhängungen und Lager oder Lenkungen nach einiger Zeit betroffen sind.

Bei der Auswuchtmaschine wird ein schneller Radlauf nachgebildet, bei dem Sensorik überwacht, wo Ungleichgewichte auftauchen. Ergänzend zu dieser Statik ist auch ein dynamischer Ausgleich ab einer bestimmten Breite des Reifens möglich. Dabei wird auch die exakte Position der Unsymmetrie innerhalb der Breite des Reifens beachtet. Die elektronische Feinwuchtung - unmittelbar am Auto mit angebrachten Laufrädern - zeichnet auch den Einfluss von Autoteilen auf den Radlauf auf.

Das Aufbringen der Gewichte geschieht dann je nach Raumverhältnissen, wie z.B. dem Weg zur Bremse, durch Verklebung oder Klemmung auf der Felgeninnen- oder -außenseite. Inwieweit sollten Sie Ihre Reifen ausgewuchtet haben? Bei der Montage von neuen Reifen auf eine Radfelge ist das Auswuchten Teil der normalen Arbeit. Auch beim Wechsel von Sommer- auf Sommerreifen oder andersherum wird das Auswuchten empfohlen.

Während vieler Fahrmanöver bewegt sich der Reifen auf den Reifen geringfügig hin und her, was zu einer Gewichtsverlagerung im Lauf der Zeit führen kann. Er verliert dann seine Funktionalität und muss nachjustiert werden, um übermäßigem Reifenabrieb und einer Verringerung der Sicherheit und des Fahrkomforts vorzubeugen. Wenn Sie den Gewichtsverlust oder das Schwanken des Lenkrades und andere Schwingungen am Auto feststellen, sollten Sie immer sofort in die Werkstätte gehen, um die Reifen auszugleichen.