Abt Audi Rs6

Allerdings hat der Prototype mehr zu bieten. Deshalb ist es wichtig. Hier ist das Unter-nehmen unter anderem für den Gebrauch von Formel-E-Fahrzeugen für Audi verantwortlich. Mit dem Prototypen RS6-E wird die erwartete Veränderung im Tuning-Bereich antizipiert, die sich aus dem zunehmenden Gebrauch von Hybridsystemen und Alternativantrieben ergeben könnte. Aber der spezielle Prototype setzt auch visuelle Akzente: zum Beispiel mit einer zukunftsweisenden Fahrzeugfolie, die an das Leiterplattendesign erinnerte.

Natürlich ist auch das umfassende Aerodynamikpaket, das der Veredler für den regulären Audi RS6 bietet, enthalten.

ABTRENNUNG RS6

Mit 605 PS/ 445 Kilowatt starker Performance-Version ist der Audi RS6 C7 die leistungsstärkste ab Werk erhältliche Version und rundet das Basismodell ab. Die Ergebnisse heißen ABT RS6+ und werden nur 50 Mal als exklusive Komplettfahrzeuge produziert, was durch eine Nummernaufkleber in jedem Auto angezeigt wird. Ein weiteres spezielles High-Level ist die Präsentation einer weiteren Neuheit auf dem RS6+: das neue GR-Leichtmetallrad, das in 22 Zentimetern am Auto zu bewundern ist.

Der Rand kann in den Farbkombinationen "glänzend schwarz" oder "matt schwarz" bezogen werden - jeweils in Kombination mit diversen diamantierten Zonen. Der RS6+ kann wahlweise auch mit den Ausführungen DR und FR bestückt werden.

ABTRENNUNG RS6

Skirennfahrer und Freestyle-Legende Jon Olsson steht nicht nur auf High Speed und einen ausgefallenen Blick auf die Pisten. An einigen Einzelheiten wie dem einzelnen Verkleben des Aerorads hat der Skandinavier selbst viel gearbeitet. 0-100 km/h3,7 sec.3,4 sec. "Das Arbeitsprojekt mit Jon Olsson war eine große Aufgabe für unser ABT Individual Team.

Sie beweist einmal mehr, dass wir auch höchste Kundenansprüche erfüllen können", erläutert Hans-Jürgen Abt, CEO des weltweit größten Tuners für Audi und VW-Fahrzeuge. Bei 735 Pferdestärken (541 kW) und 920 Newtonmetern durch ABT Motor R repräsentiert das Auto das Nonplusultra im derzeitigen Leistungsbereich. Gegenüber dem markanten Unikat "Phoenix" ist dies jedoch bereits eine nahezu Massenproduktion.

Mit uns gibt es keine Einschränkungen, unsere Kundinnen und Kunde können ihr eigenes ABT-Fahrzeug nach Belieben individuell gestalten und ausstatten. Deshalb hat Jon Olsson den Veredelungsprozess mitgestaltet, seine eigenen Vorstellungen eingebracht und dem RS6+ eine ganz eigene Note verliehen.